造紙廠輸送線結(jié)構(gòu)功能和應(yīng)用用途

造紙廠輸送線結(jié)構(gòu)功能和應(yīng)用用途 造紙廠輸送線是利用壓縮空氣或氣動(dòng)力將物料從一個(gè)點(diǎn)輸送到另一個(gè)點(diǎn)的技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量好，常用于電力、化工、半導(dǎo)體等行業(yè)。山東海德粉體專注氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)施。

造紙廠輸送線結(jié)構(gòu)功能和應(yīng)用用途

造紙廠輸送線特點(diǎn)

造紙廠輸送線具有輸送管道能夠靈活地布置，從而使工廠設(shè)備的配置更合理化等特點(diǎn)，用途廣泛，具有粉體輸送處理等用途，具有物料采用密閉管道輸送，可以減少輸送過(guò)程中對(duì)周圍環(huán)境造成的污染等優(yōu)點(diǎn)，是常用的造紙廠輸送之一。

造紙廠輸送工作過(guò)程

造紙廠輸送海德粉體切身站在用戶角度考慮，對(duì)造紙廠輸送線價(jià)格采取合理的優(yōu)惠政策，使造紙廠輸送線價(jià)廉質(zhì)優(yōu)。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開(kāi)，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開(kāi)氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開(kāi)泵壓力值，出料閥打開(kāi)，此進(jìn)氣閥仍處于開(kāi)啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

造紙廠輸送工作過(guò)程

造紙廠輸送線不同的造紙廠輸送線廠家的規(guī)格型號(hào)、選材標(biāo)準(zhǔn)、制造技術(shù)、加工精度等多方面因素影響，其價(jià)格高低不同。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開(kāi)，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開(kāi)氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開(kāi)泵壓力值，出料閥打開(kāi)，此進(jìn)氣閥仍處于開(kāi)啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

造紙廠輸送線結(jié)構(gòu)功能和應(yīng)用用途

造紙廠輸送結(jié)構(gòu)

造紙廠輸送線具有全封閉管道輸送，可以減少輸送過(guò)程中對(duì)周圍環(huán)境造成的污染等特點(diǎn)，功能多樣，具有顆粒料輸送等功能，具有密閉管道輸送，減少了其粉塵在空氣中的擴(kuò)散等優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是在質(zhì)量上還是性能上都有很大保障。

造紙廠輸送線優(yōu)點(diǎn)

造紙廠輸送具有輸送系統(tǒng)完全密閉，粉塵飛揚(yáng)溢出少，環(huán)境衛(wèi)生條件好等優(yōu)點(diǎn)，能用于物料輸送等方面，能保證物料輸送質(zhì)量，產(chǎn)品物美價(jià)廉，常用于鑄造、鋼鐵冶金、陶瓷等行業(yè)。

造紙廠輸送線結(jié)構(gòu)功能和應(yīng)用用途

山東海德粉體優(yōu)勢(shì)

海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗(yàn)功能全、檢測(cè)手段先進(jìn)的大型綜合性試驗(yàn)中心，是一家專業(yè)從事粉粒料氣力輸送及處理的專業(yè)化工程公司。

造紙廠輸送線結(jié)構(gòu)功能和應(yīng)用用途 造紙廠輸送線是一種利用氣流輸送粉粒料的輸送系統(tǒng)，是一種常見(jiàn)的造紙廠輸送，由輸送管道、風(fēng)機(jī)、供料裝置、分離裝置、除塵裝置等組成。山東海德粉體從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用，承接氣力輸送、計(jì)量配料等粉體工程。獲取造紙廠輸送線價(jià)格歡迎咨詢海德粉體。